深圳網(wǎng)站建設(shè)：汽車電商+金融大家都在怎么玩？

　　這樣一個觀點，應(yīng)該是很多人的共識幾乎所有的汽車電商平臺，都開展都相應(yīng)的汽車金融業(yè)務(wù)，包括但是不限于分期、融資租賃、汽車。有的汽車電商平臺的主要盈利并不是來自于交易抽傭，而是來自于提供的汽車金融服務(wù)。

　　可以說，在電商售賣的產(chǎn)品品類中，汽車是與金融結(jié)合最為緊密的產(chǎn)品品類。

　　這篇文章不在于提出新觀點，而是想要最目前汽車電商+金融的玩法進行總結(jié)。

　　都是哪些人在做互聯(lián)網(wǎng)汽車金融？

　　根據(jù)中企動力的觀察和接觸，做互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的大致有這么幾類人。

　　一是汽車電商平臺。包括汽車之家、瓜子二手車等等，都是汽車電商平臺，他們?yōu)槠嚨南M者提供如、分期等金融服務(wù)，他們本質(zhì)上是互聯(lián)網(wǎng)電商公司。

　　二是汽車經(jīng)銷公司。包括汽車經(jīng)銷商、整車廠商等等，他們是擁有汽車資源的，它們主要做的是汽車融資租賃，也就是目前的熱門模式以租代購。

　　三是互聯(lián)網(wǎng)金融公司。包括小額公司、公司等等，他們將既服務(wù)汽車的供應(yīng)鏈，也服務(wù)汽車的消費者，為汽車供應(yīng)鏈企業(yè)和消費者提供。

　　四是汽車租賃公司。這類公司包括汽車出租公司、共享汽車運營公司等等，它們?yōu)橄胍_專車的司機提供汽車和金融服務(wù)。

　　在過去一年，中企動力至少接觸過如上四類中的三類。先來說說，他們都開發(fā)了什么樣的產(chǎn)品？

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融產(chǎn)品有哪些？

　　面向小年輕的以租代購。在去年，中企動力接觸過兩家從事以租代購的公司。這類公司最大的優(yōu)勢就是能夠獲得車源，最好是能夠從整車廠直接拿車。這里有一個疑問：整車廠為何不在經(jīng)銷商體系買車，而是讓這類公司銷售汽車，并且給予以極大的優(yōu)惠。這里面牽扯到汽車廠與經(jīng)銷體系的矛盾。實際上，大部分品牌車廠商和經(jīng)銷體系，都存在矛盾。廠商希望經(jīng)銷商多賣車，但是經(jīng)銷商希望更高利潤。所以，部分廠商愿意將車給一些新公司，因為他們索取的報酬更低。

　　面向汽車經(jīng)銷商的。實際上，就是車貸。車貸有兩種，一種是服務(wù)消費者，一種是服務(wù)汽車供應(yīng)鏈，主要是汽車經(jīng)銷商，實際上，大多數(shù)的車貸產(chǎn)品，都是為汽車經(jīng)銷商開發(fā)，因為，汽車消費金融，平臺與銀行相比，優(yōu)勢并不大。但是汽車經(jīng)銷商就不一樣，車貸比銀行，更為靈活，并且如果與車貸平臺長期合作，部分違約標的，有實力的車貸平臺是可以商量與彌補的。

　　面向?qū)＼囁緳C的汽車。去年，中企動力還接觸到了一家主要為專車司機服務(wù)的公司。該公司主要為專車司機提供車輛，車輛還是施行以租代購的政策，不過專車司機的收入需要支付一部分租金。

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融成敗關(guān)鍵

　　中企動力認為，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融產(chǎn)品和模式，成敗有兩大關(guān)鍵。

　　一是獲客。并不是所有人都要買車，并不是所有想要買車的人都會尋求金融支持，而在想要獲得金融支持的購車一族中，并不是所有人都具備獲得金融支持的條件。如何將想要買車但是資金不夠，同時有符合金融產(chǎn)品要求的客戶找出來，這并不是一件容易的事。

　　二是風控。所有的金融服務(wù)都是基于對未來能夠歸還的假設(shè)，但是這種假設(shè)并不是全部都成真。這就是風險。一旦客戶違約或者存在未來無法還款的信號，這就是風險控制的本事。這也考驗所有的汽車金融產(chǎn)品。