關于提單信息確認，出錯輕則改單，重則罰金！細節(jié)不能忽略！

　　海運提單信息的重要性不言而喻，如有差錯，輕則改單，重則罰金。所以提單確認是很重要的一個環(huán)節(jié)。但細細數(shù)來，我們出錯往往是在不起眼的小問題上。今天就提單確認的關鍵點和容易出錯的地方總結一下，為大家所參考。

　　1、基本信息核對

　　認真核對提單上的基本信息是否正確，如發(fā)貨人、收貨人、通知人、港口、嘜頭、品名、箱數(shù)、重量、體積、運費預付還是到付有沒有錯誤等等。

　　2、信用證條款

　　信用證條款下，還要了解信用證上對提單的特殊要求，以免造成不符。

　　3、標點符號

　　提單以英文來標識信息，所以標點符號經常會被忽略或弄錯，?如公司名稱中:CO.,LTD.中的標點經常會被漏掉，還有冒號和分號的區(qū)別，電話國家號前+號的省略等。

　　4、英文拼寫

　　英文拼寫的公司名稱和地址拼寫往往比較長，常常會字母顛倒或錯漏一兩個字母，審單時看不出來，等到信用證審核時卻會被指出不符，得不償失。

　　5、條款慎用

　　發(fā)貨人或收貨人?使用On?behalf?條款時，只能代一個公司，但不可代多個，且注意不能前后顛倒。

　　6、包裝單位

　　包裝單位盡量細化，能用carto ns不用packages。同時要分清客戶提供過來的包裝數(shù)中哪個是總包裝數(shù),哪個是分包裝數(shù)，以免混淆。以防后續(xù)船公司提出異議或海關報關數(shù)據(jù)不符，造成潛在風險。

　　7、數(shù)量拼寫

　　注意英文數(shù)字拼寫和阿拉伯數(shù)字的對應，有時候往往看到阿拉伯數(shù)字就默認ok了，可是沒想到英文的數(shù)量卻不對，如FIFTY－FIVE（50）CARTO NS?ONLY！

　　8、內陸港口轉運條款

　　目的地為內陸港口的，注意轉運條款相關描述的備注。如"THC?AT?DESTINATION?PORT?ON?CO NSIGNEE’S?ACCOUNT"?“CARGO?IN?TRANSIT?FROM?XXXX?TO?XXXX,EFFECTED?BY?CO NSIGNEE?AND?FOR?CO NSIGNEE'S?RISKS?AND?ACCOUNTS”。不可省略！

　　9、毛重和體積

　　除了要核對客戶給的數(shù)據(jù)是否一致，也要注意客人提供的數(shù)據(jù)是否合理，如果不合理的話，及時通知客人。例如:CBM如果客戶提供過來20‘大于30，40’大于65的話，那就超出合理范圍，應及時與客戶核對。

　　10?、裝貨港,卸貨港和目的港

　　每個船公司對同一個港口的描述可能不盡相同，也會有特殊的要求。如果客人有特別顯示要求，一定要先問船公司是否接受。如果船公司不接受的話，只能按照船公司的要求提交填補料。

　　如:IRISL?LINE目的港為:BANDAR?ABBAS，卸貨港以及目的港必須有:BANDAR?ABBAS?PERSIAN?GULF?OR?B.ABBAS?PERSIAN?GULF字樣?否則CNEE在目的港無法清關。