德國居民線上消費習慣全解析

    據(jù)中國海關zongshu近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年前5個月，中國貨物貿(mào)易進出口總值16.04萬億元rmb，比去年同期增長8.3%。其中，5月當月進出口同比、環(huán)比增速均有所回升，分別增長9.6%、9.2%。

    亮眼的外貿(mào)成績單離不開跨境物流的暢通。當前，面對新冠肺炎疫情、地緣政治沖突等多重風險挑戰(zhàn)，不少從事跨境電商物流行業(yè)的海外華商正化危為機，開足馬力搶抓商機，為暢通中外物流、促進經(jīng)貿(mào)合作貢獻“僑”力量。

    今年以來，中國外貿(mào)穩(wěn)健復蘇。日用品、服裝、小家電、智能家居用品等“中國制造”在歐洲市場廣受歡迎，海外消費者在電商平臺下單中國商品，貨物由位于當?shù)氐暮Ｍ鈧}發(fā)出，取代了從國內(nèi)發(fā)貨的傳統(tǒng)方式，僅需幾天時間，消費者就可收到商品。極大地提高了本地居民的購物體驗。

    下面為您盤點整合一下當前形勢下，德國居民的購買偏好和需求。

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    品類偏好

    德國曾在2020年3月強制要求關閉大多數(shù)線下零售商店，并在5月陸續(xù)開放。雖然該措施使德國零售業(yè)遭受了不小的打擊，但卻使電子商務在這一年蓬勃發(fā)展。

    雖然目前德國的在線時裝銷售額有所下滑，但服裝仍是德國人網(wǎng)購的首先選擇，占比達到了65%。

    排在第二位的是文化娛樂類（書籍和有聲讀物），有47%的線上購物者曾在網(wǎng)購中購買該品類。

    排名第三的則是yi藥用品，該品類的占比在德國早前強制關閉線下商店后迅速攀升，達到了46%。

    值得一提的是，購買該品類的人中有相當一部分是第一次進行線上購物。

    上半年中國賣家銷售額最高的品類前五名為，手機及配件、家具和生活用品、汽配、服裝及配件、DIY工具；玩具、收藏品、樂器位列銷售額成長最快的品類前三；玩具類商品更是以超過120%的增速成為銷售額成長冠軍。

    2

    物流偏好

    德國的物流是國民經(jīng)濟支出產(chǎn)業(yè)之一，為德國創(chuàng)造了超過300百萬個就業(yè)機遇。

    數(shù)據(jù)顯示，德國最受歡迎的物流品牌是DHL，雖然從2006年開始該品牌受到了經(jīng)濟衰退的影響，但它仍然是世界上最大的物流服務商之一。

    在配送偏好上，德國用戶最喜歡日間送貨上men服務，占了總偏好的41%。夜間送貨上men服務也十分受歡迎，占到總比重的36%。而無需本人簽收的郵箱投遞僅占8%，與前兩種方式相去甚遠。

    其他（代簽收、運輸點自取等）物流配送方式占據(jù)了不到1%的市場份額。

    3

    消費偏好

    德國消費者更喜歡在網(wǎng)上購物時使用PayPal付款。在采用首先選擇付款方式的消費者中，有57％的消費者選擇PayPal，其次是賬單支付（22％），信用卡（11％）和直接付款（5％）。

    值得注意的是，賬單支付在德國占有不小的市場份額，當消費者收到商品，賣家會寄出一張賬單，消費者需要在一定時間內(nèi)支付這筆賬單（通常是10-15天）。

    盡管類似貨到付款的賬單支付更容易取得消費者的信任，但是對于大多數(shù)商家而言，使用這種支付方式會帶來較高的退貨率和壞賬風險。

    至于德國人通常在什么時候購物？消費者行為調(diào)查中，通常在周六網(wǎng)購的人最多，達到30%，其比例超過周一、周二、周三的總和。

    至于購物時間段，在下午六點到午夜購物的消費者比例達61%，在晚上購買服裝和鞋類的消費者比例達63%。

    德國消費者的購物時間雖有偏好，但并非一成不變。在一天中不同時間段購物的消費者比例達56%，一周內(nèi)不同天數(shù)購物的人數(shù)達80%，網(wǎng)購時間并不固定。

    個人的時間安排和需求決定了網(wǎng)購時間，網(wǎng)購時間已不受傳統(tǒng)實體店營業(yè)時間的影響。

    4

    品類需求

    亞馬遜占據(jù)了德國電子商務總量的28%，這意味著亞馬遜已經(jīng)成為了德國最大的電商交易平臺。

    緊隨其后的則是德國電商巨頭Otto，但其年銷售額只有亞馬遜德國的三分之一。

    排在第三位的是在線服裝零售巨頭Zalando，其在線服裝零售額占到了總市場份額的8%，并在過去十年中增長迅速。

    這也再一次證明了，進軍德國市場，還是要踏上亞馬遜這塊絕好跳板。在德國，賣家紛紛使用亞馬遜FBA，以獲得更多流量。

    不過，F(xiàn)BA有不少需要解決的問題，對于海外賣家來說，F(xiàn)BA服務導致賣家對產(chǎn)品沒有控制權，雖然可以根據(jù)庫存補充產(chǎn)品，但是對于產(chǎn)品的存儲、分揀、包裝、運輸都環(huán)節(jié)是不能掌握的。

    其實做跨境電商有多種物流模式，不僅有FBA還有FBM，這是自發(fā)貨的形式，還是賣家可以建立海外倉。

    不管是那種物流方式，賣家可以根據(jù)個人的情況選擇適合自己的物流方式，沒有最好，只有適合自己的才是最好的。